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O Renault 5 TURBO tipo Cévennes foi o primeiro de uma série de três modelos especiais de competição, para clientes da Renault. Estes modelos foram, cronológicamente, os tipos Cévennes, Tour de Corse e Maxi Turbo.

O R5 Turbo Cévennes apareceu em Junho de 1982 como um desenvolvimento para competição/cliente do modelo 822 com homologação para o Grupo 4.

O tipo Cévennes teve uma produção de 20 unidades.

Foi comercializado na cor amarelo Renault e possuía de série um propulsor que debitava 160 Cv com a particularidade de vir pré-equipado com um permutador ar/ar que permitia a aplicação de um kit de transformação para 200 Cv.

Vinha também pré-equipado com uma instalação eléctrica que permitia a montagem e controlo de 4 farois suplementares.